http://okap1985.blog89.fc2.com/ 模型でもbveでも着々と積み上げられていくもの、みかん(未完)箱。それらの行く末をつれづれと書き連ねていきます。 ja http://okap1985.blog89.fc2.com/blog-entry-14.html ただいま風邪でぐったりしているにもかかわらず、就活を続けなければならないという状態です。まあ、大人になったらイヤでもこうなるんでしょうけれども。さて、イキナリ本題なのですが、この間某所で再配布の件に関する話を見て「？」と思ったところがありました。しばらくすれば訂正が入るのかなと思い眺めていましたが、そのままだったのでちょっと言わせてください。再配布って厳禁でしたっけ？本家サポートページを見ても「不

さて、イキナリ本題なのですが、この間某所で再配布の件に関する話を見て「？」と思ったところがありました。しばらくすれば訂正が入るのかなと思い眺めていましたが、そのままだったのでちょっと言わせてください。




再配布って厳禁でしたっけ？




本家サポートページを見ても「不特定多数」に向けての配布を自粛するよう呼びかけているだけであって、「友達にオススメのデータをメールで送る」ような行為はこれに当てはまらないと思います。というか、これを厳禁された世の中を私は見たくありません。これを他の例に喩えてみると、「昨日見たドラマのビデオを友達に貸す」なんていう日常茶飯事がNGになってしまいます。まあ、飛びすぎなんでしょうが。




また、個人的に気になっているのが「建物」と「顔」。

はっきりと言いましょう、
写実性を重視していると「他人の建物」をまじまじと見ながら加工することになります。また、人ごみを再現しようとすると、肖像権保護のため顔を眺めながら消す作業に追われます。最近どうもこれらに抵抗を感じているため、製作がちっとも進まないのです。

おそらく、この気持ちがスッキリしない限り製作は・・・・・・。 ]]> bve 2007-04-13T21:15:16+09:00 oka-p FC2-BLOG http://okap1985.blog89.fc2.com/blog-entry-13.html 前面とクーラーまとめて作っちまった。将来の色、ホントは緑じゃなくてもっと青っぽい色だと思うけど、あくまでもイメージ優先ということで今回はスルー。前面はちょっとサボって平面顔にしちゃったけど、まあそんなにイメージそのものに影響ないはず。新塗装、巷ではいろいろ言われてるっぽいけれど、この塗装はホントに普及するのかな？計画変更は時々ある話だから、公式発表のイメージ通りに実現するとは限らないよね・・・って


前面とクーラーまとめて作っちまった。
将来の色、ホントは緑じゃなくてもっと青っぽい色だと思うけど、あくまでもイメージ優先ということで今回はスルー。

前面はちょっとサボって平面顔にしちゃったけど、まあそんなにイメージそのものに影響ないはず。

新塗装、巷ではいろいろ言われてるっぽいけれど、この塗装はホントに普及するのかな？計画変更は時々ある話だから、公式発表のイメージ通りに実現するとは限らないよね・・・




ってわけで私にしては珍しく、悪乗りしてウソ電まで作ってました。

「珍しく」ってか、ウソ電自体は初だったような・・・






ここまでする予算はないでしょうが、もし非常扉側の窓を改造できるのであればこんな感じかなぁ。個人的には公式よりもしっくり来るんです。8000系前面の色使いに慣れてるからかな？


あと、個人的にツボにハマったのがこれ。




こんな改造する手間はかけられないでしょうけどね・・・
ちなみに前面サボって平坦にしちゃったので、E231山手線のようなお顔になってます。 ]]> bve 2007-03-19T01:47:48+09:00 oka-p FC2-BLOG http://okap1985.blog89.fc2.com/blog-entry-12.html 思い立ったら吉日とばかりに、OER8000のストラクチャから車体だけ載せかえてみた。相鉄9000。これを作ったのにはワケがあるホントはこれを作りたかったんじゃないこれを実感したかったのだ。相鉄の新塗装を立体で！9000系の新塗装の場合、前面はなんかエラいことになってますが側面は結構しっくり来てます。ちなみにbveで運転してるとこんな感じですれ違います。といっても、まだクーラー作ってないし床下真っ黒だしデハだけだし、


思い立ったら吉日とばかりに、
OER8000のストラクチャから車体だけ載せかえてみた。



相鉄9000。



これを作ったのにはワケがある




ホントはこれを作りたかったんじゃない




これを実感したかったのだ。

相鉄の新塗装を立体で！




9000系の新塗装の場合、前面はなんかエラいことになってますが側面は結構しっくり来てます。

ちなみにbveで運転してるとこんな感じですれ違います。




といっても、まだクーラー作ってないし床下真っ黒だしデハだけだし、雰囲気だけしか楽しめないけど。。。 ]]> bve 2007-03-18T03:09:06+09:00 oka-p FC2-BLOG http://okap1985.blog89.fc2.com/blog-entry-11.html 1月に買った大阪の201がやっと出来てきました。就活で毎週中央線を使ってる私にとっては、大阪の201はかなり違和感があります。大阪環状線では「新車」っぽい雰囲気を漂わせていますが、東京では廃車にされる身ですものね、不思議なものです。先頭の屋根が浮いてしまってますが、あとで直しますorz・・・といってもこの屋根、随分はめるのに苦労します。中間車も結構苦労しましたからねぇ・・・。ちなみに中間車は、屋根パーツ肩部 就活で毎週中央線を使ってる私にとっては、大阪の201はかなり違和感があります。大阪環状線では「新車」っぽい雰囲気を漂わせていますが、東京では廃車にされる身ですものね、不思議なものです。





先頭の屋根が浮いてしまってますが、あとで直しますorz
・・・といってもこの屋根、随分はめるのに苦労します。中間車も結構苦労しましたからねぇ・・・。ちなみに中間車は、屋根パーツ肩部のパーティングラインのような出っ張りを削ることでやっとはめられました。

なお、これはGM塗装済みキットから製作しました。GMのAU75Gクーラーは側面にバリがあり、これを削ると結局再塗装になりそうだったものですから、バリが下側にあるKATO製を使ってます。なお、床下機器については今回はパスしてます。ドアの靴摺りや窓のフチは銀で再塗装していますが、ちょっと粗くなってしまいましたOTL

なお、プロトタイプはTc201-89～Tc200-89です。塗装済みだったので、モリ28と同じく弱冷サボ撤去は見送っています。 ]]> 大阪の201 2007-03-14T22:11:44+09:00 oka-p FC2-BLOG http://okap1985.blog89.fc2.com/blog-entry-10.html とりあえず先日の103系をいじってみました。弱冷用サボは撤去せず、優先席のステッカー貼りもまだですが、前回書いた改造は全て行いました。また、クーラーはAU75BM(GM103系体質改善車用)・H(アルファモデル)・S(今回はタイプとして製品流用)・BM改(製品の中央部を銀で塗装)の4種を使いわけています。スカートもだいぶ本物に近くなりましたが、今度は下回りが寂しく感じられますね…もうちょっとにぎやかにしたいものです。また、ラ



弱冷用サボは撤去せず、優先席のステッカー貼りもまだですが、前回書いた改造は全て行いました。また、クーラーはAU75BM(GM103系体質改善車用)・H(アルファモデル)・S(今回はタイプとして製品流用)・BM改(製品の中央部を銀で塗装)の4種を使いわけています。

スカートもだいぶ本物に近くなりましたが、今度は下回りが寂しく感じられますね…もうちょっとにぎやかにしたいものです。

また、ライトユニットの壁の一部分を薄緑色にすることで乗務員室の雰囲気を出すと共に、黒で塗ったワイパーを引き立てるようにしました。銀色ワイパーは、たまたまあったTAVASAのパーツを使っていますが、どう見ても途中でつかえる大きさですorz　……まあ、黒ワイパーと大きさを揃えたということで納得してしまいましょう。

ところで、ライトが暗くてどうしたもんかと思ったんですが、どうやらライトユニットに問題があったらしいです。よく見てみると光が漏れてそうな場所がいくつかあったので、これをアルミテープ(私の場合は毛糸屋で売っていたもの)で遮光。少しは良くなった感じがします。 ]]> 大阪の103 2007-03-13T01:12:56+09:00 oka-p FC2-BLOG